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蓋茨三角帶側(cè)面磨損過大的原因及解決方法
蓋茨三角帶
側(cè)面磨損過大的原因及解決方法
產(chǎn)生非正常磨損的原因:
1、啟動扭矩過大,瞬間加大了摩擦力。
2、帶輪輪槽角度不正確,導(dǎo)致與三角帶的兩側(cè)不能充分接觸。
3、帶輪的輪槽磨損過大,導(dǎo)致與三角帶不能合理匹配。
蓋茨三角帶側(cè)面磨損過大的原因及解決方法
4、三角帶或帶輪槽的截面不正確。
5、帶輪對中不當(dāng),導(dǎo)致三角帶一側(cè)邊的摩擦增大及產(chǎn)生彎曲應(yīng)力。
6、帶輪的直徑小于推薦的*小值。
7、皮帶的張力過低。
8、三角帶與其他凸出機件有摩擦或擊打現(xiàn)象。
蓋茨三角帶側(cè)面磨損過大的原因及解決方法
解決問題的方法:
1、重新評估傳動系統(tǒng)的設(shè)計,建議重新選型。
2、更換按標(biāo)準(zhǔn)加工的三角帶輪。
3、對于磨損過大的帶輪要及時更換。
4、三角帶和帶輪槽的截面必須是匹配(如三角帶為SPZ、SPZ類型的必須使用SPZ的帶輪)。
5、重新校準(zhǔn)帶輪的對中(可借助激光校準(zhǔn)儀)
6、增加帶輪直徑;使用帶齒型的三角帶(如Optibelt Super X-Power或Optibelt Super TX M=S三角帶)
7、檢查張力并重新張緊。
8、排除凸出部分;重新對傳動進行定位。
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